《中国压铸》杂志 压铸实践 2022-05-18 16:07 发表于广东

01  大众汽车后车身一体式铝压铸件样件下线

据媒体报道，大众汽车后车身一体式铝压铸件样件下线。该铝压铸样件采用4400吨压铸机生产，为SSP平台开发，取代约30多个零部件，可以减重10kg。

据了解，大众汽车后车身一体式压铸件是为基于大众SSP平台推出的Trinity项目作准备。为了生产新一代电动汽车Trinity项目，大众将在德国沃尔夫斯堡建立一座全新的工厂。新工厂预计将从2026年起生产首批Trinity纯电动汽车，预计将投资约20亿欧元（合22.1亿美元）。

大众汽车现有的大部分电动车型是基于“MEB平台”（模块化电驱动平台）打造的。而Trinity项目则是基于SSP平台打造，是大众在德国沃尔夫斯堡最大的希望之星。

大众集团表示，Trinity汽车将拥有全新的构造，而且不会有太多配置版本，计划在Trinity项目中引入一体化压铸技术，提升生产效率。   

02   领益智造进驻扬州经开区明确要求区内提供压铸产能指标

5月17日，领益智造抛出2项超百亿元的新项目投资计划，以深耕智能制造主业及加码布局新能源汽车结构件业务。

其中，公司拟与扬州经济技术开发区管理委员会签署《项目进区协议》，在扬州经济技术开发区投资总规模约100亿元的新项目，主要从事智能制造产业。项目分三期：一期项目总投资约为25亿元，二期项目总投资约为30亿元，三期项目总投资约为45亿元，资金来源均为自有。

其中，关于对扬州经济技术开发区管理委员会的权利与义务条款中明确要求，基于领益智造业务需求，扬州经济技术开发区管理委员会确保领益智造在扬州经济技术开发区管理委员会辖区内设立的项目公司有满足实际需求数量的镁合金压铸年产能指标，若未能提供足额的指标，领益智造有权延迟或停止投资，且不承担违约责任。

公司披露的另一则公告为新能源汽车结构件项目投资协议。据公告，公司拟与成都崇州市人民政府签署《新能源结构件项目投资协议书》，由公司在成都崇州市经济开发区投资建设新能源电池铝壳、盖板、转接片等结构件研发、生产基地项目。项目总投资不低于30亿元，资金来源为自有。项目分两期建设。按照项目投资进度，公司承诺在协议签订之日起5个月内完成项目一期立项、环评、安评等工作，协议签订之日起8个月内投产。

在深耕智能制造业主业的同时，领益智造一直在拓展新能源汽车结构件业务。根据公开资料，2020年底，公司开始布局新能源汽车结构件业务；2021年通过收购锂电池供应商浙江锦泰切入新能源汽车赛道，实现了对新能源汽车结构件领先技术和国际市场的整合，并公告投资建设电池结构件项目大力发展新能源汽车业务。公司还紧跟客户的发展步伐，在宁德、溧阳、苏州等地区与宁德时代等一级锂电池供应商展开合作，实现汽车产品领域业务的高速增长。

03  富奥泵业分公司汽车零部件铝合金壳体生产二期项目

富奥泵业分公司汽车零部件铝合金壳体生产二期项目，位于吉林省长春汽车经济技术开发区腾飞大路以南，丙13路以北，乙5街以东，项目地以西，由富奥汽车零部件股份有限公司投资建设。主要建设内容及规模包括建设一个占地面积74669平方米，一期年产约1600吨轻量化铝合金零部件的生产基地，包括新建生产车间（铸铝车间及机加焊接装配车间）、理化检测中心、仓库、水泵房、空压站等。项目产品主要产量为年生产红旗C100前副车架37276件、红旗C100左右前纵梁37276件、红旗C095前副车架14000件、红旗C095左右前纵梁14000件、红旗C095后副车架14000件、红旗C206后副车架（2D）2632件、红旗C206后副车架（4D）23693件。

04  广东省大硕金属材料有限公司轻量化汽车零配件研发及生产基地项目

广东省大硕金属材料有限公司轻量化汽车零配件研发及生产基地项目，位于肇庆市肇庆新区广东肇庆工业园（永安工业园），永安大道南侧，金水路东侧（XQ-YA-0309-A地块），项目总投资18500万元，占地23558.39平方米，建筑面积60000平方米。主要建设产品研发工程部、模具设计与制造车间、原材料来料仓库、镁合金产品压铸成型车间、精密加工车间、产品表面处理车间、成品仓库等。年产电动车架、汽车配件等模具500套,镁合金一体车架50万个、镁合金汽车配件1万吨。

05  家电企业入局新能源汽车

最近几年，家电企业每一次将触角伸向新能源汽车，都在业界乃至投资界引起巨大的反响。

美的

2022年2月16日，安庆威灵新基地签约暨奠基仪式举办。该项目总投资约为110 亿元。主要生产助力转向电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等产品，打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。

格力

2021年11月17日，格力电器发布公告称，拟通过股份转让、非公开发行股票的方式，以总价30亿元持有浙江盾安人工环境股份有限公司38.78%的股权，盾安环境成为格力电器的控股子公司。

除了盾安环境的新能源汽车零部件，格力工业制品旗下凯邦电机的新能源汽车主驱电机、新元的DCH电容，格力的Ecas车架系统、凌达的新能源物流车制冷系统，格力电工的耐电晕漆包线都是格力工业制品这么多年来在新能源汽车领域积累的成果。

创维

2017年，开沃新能源汽车集团有限公司获得工业与信息化部批准的乘用车准入资质，随即推出天美品牌，开启“商乘”并举战略布局。

2021年3月26日，开沃新能源与创维集团签订商标转让协议，开沃新能源汽车集团有限公司正式获得带有“创维”及“Skyworth”的11个商标。

2021年4月，商标转让完成后，开沃新能源旗下品牌天美汽车正式更名为“创维汽车”。与此同时，天美ET5也改名为创维ET5。

2021年7月，创维ET5更名创维EV6并上市，售价为15.28万-24.98万元。

海尔

2021年3月，海尔与上汽集团签订战略合作协议，双方将在智能制造转型、智能汽车研发与应用、车家互联、新能源和智能化车辆应用推广等领域深度合作。

2021年11月，奇瑞新能源汽车股份有限公司与青岛海骊智行生态科技有限公司在芜湖签订战略合作协议。海骊智行是海尔旗下的汽车生态平台，旨在构建人、车、家、智慧物联的生态圈，从而为用户提供出行场景的最佳体验。

海立

2016年，作为全球最大的非自配套家用空调压缩机制造商，海立成立新能源空调电动压缩机公司，进入新能源汽车零配件供应市场。

2021年4月18日，海立股份旗下的海立马瑞利控股有限公司全球总部启动运营暨新能源汽车热管理系统发布会在上海浦东举行。海立马瑞利全球总部专注于为汽车客户和供应商开发世界级的解决方案，特别是压缩机电气化、热泵和暖通空调系统。

海信

2021年5月31日，海信斥资214亿日元完成了对三电株式会社的并购，实现向汽车空调压缩机、汽车空调等整车热管理系统产业的拓展。

日本三电控股是全球领先的汽车空调压缩机和汽车空调一级制造商，其开发的新一代电动压缩机、综合热管理系统和汽车空调产品，被广泛运用在新能源汽车上。2019年，三电控股车载空调压缩机全球销量排名第二。

莱克电气

2021年1月15日，莱克电气将出资4亿元设立全资子公司——江苏莱克新能源科技有限公司。江苏莱克建成后预计将年产8000万件产业核心零部件。其中，新能源汽车零部件预计年产4000万件，5G通信零部件预计年产2000万件，工业自动化关键零部件预计年产2000万件。

2021年10月，莱克电气发布公告称，拟以12.16亿元收购上海帕捷的100%股权。上海帕捷深耕汽车零部件加工制造多年，致力于精密机加工领域，目前上海帕捷年产能为800万件，合作的客户包括福特、大众、菲亚特-克莱斯勒、通用、戴姆勒、宝马等国际知名厂商。

上海帕捷主要从事汽车铝合金零部件的研发、生产及销售，主要产品是通过压铸和精密机加工工艺生产的铝制汽车零部件，包括电驱动件、底盘零件、传动零件及其他铝制汽车零配件。

德昌股份

2017年，宁波德昌电机股份有限公司成立子公司宁波德昌科技有限公司，致力于汽车EPS无刷电机的研发生产，开拓国内市场。

2021年9月，宁波德昌电机股份有限公司推出一款大功率电动压缩机，该产品可有效降低电动车高倍率快充时电池的发热量。目前，该款压缩机已搭载于某头部新能源车企的下一代超级快充技术。